De EC boete met 34 miljoen euro voor het kartel van Japanse autoveiligheidsonderdelen

De Europese Commissie (EC) heeft vandaag een boete van 34 miljoen euro opgelegd aan vijf bedrijven die veiligheidscomponenten leveren voor Japanse automerken, omdat ze hebben deelgenomen aan minstens een van de vier gedetecteerde kartels, die in strijd zijn met de antitrustregels.

Brussel, 22 november (EFE) .- De Europese Commissie (EC) heeft vandaag een boete van 34 miljoen euro opgelegd aan vijf bedrijven die veiligheidscomponenten leveren voor Japanse automerken. overwegen dat ze hebben deelgenomen aan ten minste een van de vier gedetecteerde kartels, wat in strijd is met de antitrustregels.

De gesanctioneerde bedrijven zijn Tokai Rika, Takata, Autoliv, Toyoda Gosei en Marutaka, die veiligheidsriemen, airbags of stuurwielen in de Europese economische ruimte leverden aan de Japanse fabrikanten Toyota, Suzuki en Honda.

De EC rapporteerde in een verklaring dat de vijf betrokken ondernemingen erkenden dat zij aan de kartels hadden deelgenomen en ermee hebben ingestemd overeenstemming te bereiken over de zaak. Takata ontving geen boete voor drie van de kartels omdat zij het bestaan �??�??ervan onthulde in Brussel, terwijl Tokai Rika vermeden de straf voor een van hen, het heeft ook geopenbaard aan de Commissie.

"De vijf providers vandaag beboet Allied om hun winsten uit de verkoop van deze componenten te maximaliseren, "zei Europees Mededingingscommissaris Margrethe Vestager, eraan toevoegend dat deze praktijken" de kosten van deze componenten voor verschillende van deze fabrikanten, die hun voertuigen in Europa verkopen, mogelijk van invloed op de consument. "

Hij benadrukte ook dat" wij geen kartels zullen accepteren " die gevolgen hebben voor de Europese consumenten, ook als het kartel buiten Europa is georganiseerd. "

Volgens de EC kunnen deze onregelmatige partnerschappen tussen leveranciers een" effect "hebben gehad Aanzienlijk "in consumenten in de Europese Unie, aangezien ongeveer één op de elf verkochte auto's in de EU wordt geproduceerd door een Japans bedrijf.

Bovendien benadrukte hij dat al deze auto's Japanse autoproducenten hebben fabrieken in de Europese economische ruimte. Het onderzoek van de Commissie naar deze zaak bracht het bestaan �??�??aan het licht van vier afzonderlijke overtredingen.