Beijing, 10 november (EFE) .- De autoriteiten in Shanghai hebben het gebruik van elektrische motorfietsen te huur verboden, in een richtlijn die beoogt het gebruik van dit type voertuig te regelen in de meest dichtbevolkte stad van China.

Volgens het staatspersbureau Xinhua publiceerde vrijdag, de gemeentelijke transportcommissie van Shanghai, na een periode van bewijs, het gebruik van gehuurde elektrische motorfietsen, die in die metropool 60.000 bedragen.

Voertuigen zullen geleidelijk worden verwijderd, als één ambtenaar van de Commissie, terwijl de bijna twee miljoen niet-elektrische huurfietsen die door de hele stad worden gedistribueerd, mogelijk nog steeds worden gebruikt, zij het onder nieuwe omstandigheden voor bedrijven managers.

De nieuwe verordening verplicht bedrijven die fietsen huren om de nummerplaten van elk voertuig bij de autoriteiten te registreren, behalve de eerste aanbetalingen van de klanten in open bankrekeningen in Shanghai en bieden gebruikers een adequate verzekering.

Van de 16 miljoen huurfietsen die in heel China worden gedistribueerd - met meer dan 130 miljoen gebruikers-, 1,78 miljoen zijn in de stad Shanghai, de meest bevolkte stad in China, met ongeveer 30 miljoen inwoners.

Geconfronteerd met het groeiende aanbod van leasingdiensten voor fietsen (er zijn meer dan 70 Chinese merken die zich aan dit bedrijf wijden) andere grote steden zoals Beijing, Shenzhen of Tianjin hebben al vooraf limieten opgelegd om te voorkomen meer massa.

Echter, en ondanks de inspanningen van de Chinese autoriteiten om de uitbreiding van dit bedrijf te stoppen, vóór de problemen die dit jaar zijn begonnen -de een van de grote expansie van deze industrie- aangezien het hoge aantal fietsen dat over straat en trottoirs hangt, soms voetgangers dwingt om over de rijbaan te lopen.

Als reactie hierop de burgervraag, hebben de gemeenten van deze metropolen specifieke parkeerterreinen aangewezen en hebben ze parkeerterreinen binnen woongebieden verboden, naast veeleisende bedrijven managers die zorgen voor het periodiek opruimen van de trottoirs.

Veel van deze bedrijven gaan al naar de buitenlandse markt en vinden hun weg in veel steden Europees.

Madrid bijvoorbeeld heeft al drie verhuurdiensten voor elektrische motorfietsen, beheerd door de merken eCooltra, Muving en loScoot.

Andere bedrijven zoals Yugo zijn Hij hoopt dat ze snel in de Spaanse hoofdstad zullen aankomen, hoewel hij al in Barcelona opereert.

De huurfietsen zonder een vaste basis zijn ook in Madrid aangekomen, maar de gemeenteraad heeft al aangekondigd dat het de sector zal reguleren om een �??�??invasie van trottoirs en openbare ruimtes te voorkomen.